Otoyol ve çevre yolu kenarında lastik değiştirmek, lastiğin kendisinden daha risklidir. Ekip geldiğinde önce koni ve reflektörle güvenli alan oluşturulur, sonra işleme başlanır.
Yapabildiklerimiz
- Stepne montajı ve tork ayarlı sıkma
- Yerinde basit tamir (küçük çivi/vida delikleri)
- Stepnesi olmayan araçlarda lastiğin sökülüp servise götürülmesi ve geri takılması
- Jant kilitli araçlarda özel soketle sökme
Run-flat ve jant kilidi
Run-flat lastikli araçlarda çoğu zaman stepne bulunmaz; belirli bir hız sınırıyla servise gidilebilir ya da araç platformla taşınır. Jant kilidi olan araçlarda özel soketin araçta bulunması gerekir — genellikle bagajda, torpidoda veya orta konsoldadır. Çağrı sırasında araç modelini sormamızın sebebi budur.
Basınç uyarısı yanıyorsa
Lastik basıncı soğukta düşer — her 10 °C için yaklaşık 0,1 bar. Uyarı ışığı patlak lastik anlamına gelmeyebilir. Ekip kompresörle basıncı tamamlar ve sızıntı testi yapar.
Şu anda yardıma mı ihtiyacınız var? Konumunuzu söyleyin, fiyatı telefonda netleştirelim. Merkezde ortalama varış süremiz 18 dakika.