Yolda kalınca ne yapmalı? Adım adım güvenlik rehberi

Aracınız durduğu anda ilk 60 saniyede yaptıklarınız, sonraki her şeyi belirler. Şerit üzerinde, çevre yolunda ve otoyolda doğru sıralama.

Aracın yolda kalması can sıkıcı; ancak asıl risk arızanın kendisi değil, aracın durduğu yerde geçirilen ilk dakikalardır. Aşağıdaki sıralama, Diyarbakır çevre yolu ve D-950 gibi hızlı kesimlerde ekiplerimizin en sık gördüğü hataları önlemek için hazırlandı.

İlk 60 saniye

1. Dörtlüleri hemen yakın. Motor sustuğu anda, daha durmadan. Arkadan gelen sürücünün sizi fark etmesi için en hızlı yol budur.
2. Aracı şeritten çıkarmaya çalışın. Motor kesildiyse araç bir süre daha ilerler; bu momentumu emniyet şeridine ya da banket dışına ulaşmak için kullanın.
3. Direksiyonu sağa kırın. Araç arkadan darbe alırsa trafiğe değil, banket dışına doğru savrulur.

Araçtan inmek her zaman doğru değil

Şehir içinde ve düşük hızlı yollarda araçtan inip güvenli bir alana geçmek doğrudur. Ancak otoyolda veya çevre yolunda araç şerit üzerinde kaldıysa ve dışarısı karanlıksa, araçtan inip şeritte yürümek daha risklidir. Böyle bir durumda emniyet kemeriniz bağlı, dörtlüler açık şekilde araçta kalıp 112'yi ve çekici hattını aramak daha güvenlidir.

Araç bankete tam olarak çekilebildiyse tersi geçerlidir: herkes bariyerin dışına, aracın trafiğe göre arka tarafına geçmelidir. Kimse aracın içinde beklememelidir.

Reflektörü koyarken en sık yapılan hata, aracın hemen 5 metre arkasına bırakmaktır. O mesafe, 90 km/s hızla gelen bir sürücüye tepki süresi bırakmaz.

Reflektör mesafesi

• Şehir içi: aracın 30 metre gerisine
• Şehirler arası yol: 100 metre
• Otoyol / bölünmüş yol: 150 metre, viraj varsa virajın öncesine

Reflektörü yerleştirirken trafiğe sırtınızı dönmeyin ve bariyerin dışından yürüyün.

Çekiciyi ararken söylemeniz gerekenler

Çağrı süresini kısaltan bilgiler şunlardır: bulunduğunuz yol ve yön (örneğin "Elazığ yolu, şehir merkezine giriş yönü"), en yakın tabela veya kilometre taşı, aracın markası ve şanzıman tipi, aracın çalışıp çalışmadığı, tekerleklerin dönüp dönmediği. Konumu tarif edemiyorsanız WhatsApp'tan canlı konum göndermek en hızlı yoldur.

Beklerken yapılmaması gerekenler

• Motoru tekrar tekrar çalıştırmaya zorlamak — yakıt sistemine ve marş motoruna zarar verir
• Yanlış yakıt alındıysa kontağı açmak — pompayı yakabilir
• Aracı başka bir araçla halatla çekmeye kalkışmak — otomatik şanzımanlı araçlarda maliyeti çekici ücretinin çok üzerindedir